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News

10/16/2016

 FIB Polaris von Lomac oder Ramphos im Kundenauftrag EU-weit gesucht. 

Kontakt

skypearl aeroservice

Skypearl-aeroservice mit Sitz Vogtland ist Ihr Ansprechpartner, wenn es rund  ums Ultraleicht-Fliegen geht.

Wr reparieren und warten eure fliegenden Spielzeuge,

  • rüsten sie mit Avionic, Rettungssystemen, Motoren und Props um und aus,
  • helfen bei LTA's und JNP's
  • Reparieren Unfallschäden bis hin zum kompletten Wiederaufbau
  • Wir bringen "Scheunenfunde" wieder in die Luft 
  • unterstützen euch bei Selbstbauprojekten
  • etc.

Ebenso unterstützen wir Sie bei Zulassungsangelegenheiten, ggfl. auch beim "Ausflaggen" ihres Fliegers nach Tschechien, in die Slowakei oder nach Frankreich. 

Ein weiterer Tätigkeitsschwerpunkt der skypearl-aeroservice die Musterbetreuung für ein italienisches UL. Näheres erfahren Sie unter STORM FL100 Skypearl.

Ebenfalls liegt unser Augenmerk auf der 120-Kilo-Klasse (leichte Luftsportgeräte). Trotz der etwas konfusen Entwicklung seit deren Einführung in Deutschland und dem Gegenwind, welcher dieser Klasse teilweise entgegen weht, sind wir nachwievor der Überzeugung, dass diese Klasse eine Daseinsberechtigung und auch genügend potentielle Piloten in Deutschland hat. Warum sollte es auch in unserem Land anders sein als in anderen Ländern. Dort gibt es derartige Flugzeugklassen schon seit Jahren und diese erfreuen sich einer grossen Beliebtheit.

Wir müssen uns nur immer wieder klar machen, was die 120-KiloKlasse eigentlich ist und für welchen Zweck sie eingeführt wurde: Das Fliegen als Sport wieder für eine grössere Zielgruppe attraktiv zu machen. Wir dürfen nicht den Fehler machen, alles überzuregulieren und damit die Kosten für die Fluggeräte und das Fliegen in die Höhe zu treiben.

Die Pläne für einen 120Kilo-Doppeldecker in klassischer Flugzeugbauweise liegen bei uns in der Schublade und warten nur auf die Realisierung. Hierfür stehen wir in regem Kontakt zu UL-Herstellern im In- und Ausland.

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